Weer een dagje dichterbij

marktgevoelBijna vier maanden zijn er alweer voorbij sinds ik mijn bodemmandje met een meer dan smakelijk winst verkocht. De timing van verkoop was niet perfect, maar die van de aankoop wel. Omdat het ‘leggen van je ballen op een blok’ nu eenmaal een beetje aan dit vak vastzit, sprak ik in april over een squeezemandje. Een mandje dat kan inspelen op een overdreven herstel van de beurs. Het was vervolgens wachten tot een serieuze afkoelperiode vanaf AEX271. Ik wil weer serieuze angst zien in de markt. Angst die we bijvoorbeeld vandaag zagen in de claimhandel bij Heijmans en TomTom. Angst zoals we het in mindere maten zagen tussen 16:30 en 17:35 vandaag. De AEX sloot rond de 244 punten en dat betekent dat ik mijn messen ga slijpen. Ik wil op pure paniek en verplichte verkopen wat stukken opvangen. Het precieze mandje kan ik pas publiceren zodra het moment daar is. Mijn vizier richt zich in ieder geval op een aex van 225-230. Op dit moment zit ik een aantal futures short op de index en zou ik graag een volledige sell-off zien in de US. Een dag of 2 paniekverkopers kunnen we eens de definitieve bodem neerzetten op de wereldwijde beurzen.

Als voorschot op dit mandje heb ik vandaag goedkoop Heijmans claims in kunnen slaan. Dit betekent dat ik over een week aandelen geleverd krijg tegen 0,70c. Reken ik de kosten van de claim mee, dan betaal ik 84,5c per aandeel Heijmans. Een nieuw alltime low. Nu maar hopen dat het aandeel komende week boven deze koers blijft noteren. Het is niet veel geld voor een van de meest dominante bouwbedrijven van ons land. Op redeneer ik dan als een ouwe, stoffige beleggert? Ondertussen blijf ik scherp, we handelen bij Marktgevoel namelijk niet voor u, maar voor onze boterham. 

Je bent zo lekker bezig Freek

marktgevoel1Martijn den Drijver (niet te verwarren met onze DRIVERS) heeft er duidelijk kijk op. Volgens deze analist moeten we met gierende banden richting onze broker om aandelen Gamma in te slaan. Koersdoel even 50% hoger naar €5,50. Waarom?

 
 ”Analist Martijn den Drijver is van mening dat het concern de resultaten aan het einde van 2009 kan verbeteren, waardoor het zijn financieringsfaciliteit kan heronderhandelen. Op deze manier kan het concern mogelijk op eigen kracht uit het huidige uitzichtloze scenario komen”.

 

Een soort van hoopvol met voorbehoud? Den Drijver meldt nog:  “als er niets gebeurd de situatie alleen maar risocovoller wordt”. Duidelijke taal, valt niet mee te spotten denken wij. De koers, ach die gaat gisteren15% hoger op dit nieuws met een omzet die 9x normaal is. Wat wil je bij een fonds met een gemiddelde omzet van 18k stukjes (80k euro). Moet u er nu in? Loopt het door? Wij niet, wij wachten op echt nieuws van het front. Tot die tijd kan Den Drijver iig zijn stofstaaltjes en black en decker op zijn vaste adres blijven halen?

Opluchting > Verwatering = Groen

marktgevoel1Vandaag, een dag nadat blijkbaar meer unieke bezoekers onze site bezocht dan een gemiddelde Jupiler League wedstrijd, ga ik weer eens speuren naar nieuwe kansen. Met event gedreven uitbraaktips als  Smit int, TNT, SNS, Wessanen, Wavin en ASMI kon u op deze site meegenieten van vele tientallen procenten winst. Het zal vast en zeker niet altijd zo gaan, in een markt waarin alles in elkaar is gebeukt, zijn sommige bewegingen gewoon goed te voorspellen. Dat het zo sterk uitpakt is voor ons alleen maar leuk en prettig, Het brood is weer op de plank. 

Vorige week was de emissie week. Arcelor en Heijmans kondigde claimemissies aan net als Wavin. Nog niets duidelijk over de uitgifte koers, maar een trend is te ontdekken. Waar vroeger een claimemissie betekende ‘door het putje’ met de koers, lijkt op dit moment een nieuwe wet te gelden. Er zijn een aantal fondsen volledig K.O. geslagen door geruchten over liquiditeitsproblemen, funest in deze tijd. Aankondiging van een emissie betekent verwatering en andere ellende, maar betekent ook voorlopig rust en redding. Bij de eerdere drie genoemde fondsen zag je een eerste negatieve reactie down om vervolgens enorm te rallyen. Het nieuwe emissiebeleggen?

Nieuw means dus sneller inspelen en doortrekken. Mijn verwachting is dat een bedrijf als TomTom binnenkort ook vast wel met een soort van kapitaalinjectie moet komen. Dit fonds komt van EUR68 en noteert rond de EUR5. Gesloopt door goodwill van TeleAtlas en druk om geld te verkrijgen. De opluchting van een eventuele redding zal groter zijn dan een verwateringsprobleem. Concreet:  Op dit moment dus niet koopwaardig voor mij, maar komt er een aankondiging en zakken we hard, dan durf ik er bijzonder grof in te stappen. Vanzelfsprekend laat ik op dat moment van me horen om de mogelijke voorwaarden te bespreken, maar tot die tijd…….. handen bij de koopknop.

 

DRIVERS heeft geen positie in TomTom. Lees ook de disclaimer van deze website. Zijn column is zeker niet bedoeld als een professioneel handelsadvies.

Doorstomen ASMI?

De beurs in Nederland gaat naar verwachting zo meteen een half procentje hoger open. De ochtend van de marktgevoel heren zal bestaan uit het, op een goede koers, verpatsen van een Wavin, kijken naar een eventuele beursdaling en… het volgen van ASMI. ASM international uit de regio Eindhoven/Veldhoven (red. komt niet al het goeds daar vandaan?) heeft al een tijdje nogal wat gezeik met lastige aandeelhouders. Juni 2008 stond het fonds €20 op overnamespecs en 3 dagen nadat de goedheiligman weer terug op de boot zat, tikte het fonds €4,41 aan. Twee opstandige aandeelhouders, de fondsen Hermes en Fursa, hebben de Ondernemingskamer gevraagd om een onderzoek naar wanbeleid bij ASMI en een uitspraak te doen over de beschermingswal. Daarnaast willen zij dat er een supercommissaris wordt aangesteld die tijdelijk alle zeggenschap krijgt over de samenstelling van de raden van bestuur en commissarissen. Morgen komt deze zaak aan de orde, weinig spectaculair zult u zeggen. True, echter Tokyo Electron gelooft het gezeik wel en heeft een 4,9% belang genomen in het fonds en vanochtend lezen we zelfs dat de Yanks van Intel ook een 4% belang hebben genomen. Als al die insiders gaan kopen, dan worden wij te laat wakker. Misschien kunnen we nog een stuk van het kluif meepakken? Een screaming buy is het voor ons niet, we weten niet op welke koers beide partijen hebben gekocht en bovendien doet de koers al een €9,15. Een verdubbeling dus sinds de low, maar goed als de trein toch gaat denderen, dan liften wij op de achterste wagon mee. Opening erin dan maar?

 

Auteur heeft geen positie in het aandeel ASM international, maar dit kan zomaar veranderen tijdens de dag. Op dit moment niet te zeggen

.